利比亞之前為格達費上校帶領革命的國家.也是我第一次參加展覽的國家,而這麼遠的國家,
大概也不一定有下一次的機會再度來訪除非有單.
從飛機上看,利比亞是個很重視綠化種樹的國度,著陸後看道路兩旁也是如此,盡量栽種樹木降低溫度,
但是水源供應很重要請看一下這張當地最大值20 Dinas,這個地圖上的管線圖標示當地從南方沙漠興建輸水管近2000公里,這個工程約15年前完成,
施工單位: 南韓籍工程公司...
看來南韓的工程公司10餘年前也是全世界走透透包工程.
4/1~4/12間 當地匯率:1 USD：1.2 LYDinas.
這個工程我想日後會引起週邊國家抗議,因為超用薩哈拉沙漠地下水,引起週邊國家稀少綠洲或者湖水面積降低,並且形成週邊國家對稀少淡水資源爭奪,淡水減少,亦有乾旱危機繼續引發糧食歉收,形成糧荒,進而引發疾病與衛生健康問題！人類的超限使用地球資源恐怕遲早引發爭端！
從食衣住行談起
大概剛剛開放,最熱鬧的街上居然沒有麥噹噹....當然,當地還是有速食業,價格偏貴,吃個維持生命而已,好吃與否..見仁見智...只是大家沒得選擇.剛開放的國家,幾年內大致上都是這個模樣,參展團員每天為了降低伙食成本與融入當地生活不斷在大街小巷中尋找下一餐!!
當地食物偏地中海型,常見為雞肉,烤雞,烤雞,跟烤雞,海鮮亦佳.羊肉則較少了.或者我沒去遇到
其他餐廳!!
住當然是飯店,不過有星的不多,選擇少,態度也不夠佳,收取費用亦高.
反正就這麼幾家,沒得選擇！！！
交通,一升汽油折合台幣約5-6元,就算加滿加到滴出來,也不心疼,但是這個出口原油的國家,卻沒有自有的煉油廠,算是賣祖產過日子,大概手上太多現金,開始走杜拜模式,翻建機場航廈,開放投資飯店,觀光設施等但多數都在興建中就是機場航廈也感覺相當落後.
使用的車輛比較新穎一點,大cc數的吃油怪獸還是有的,我又詢問計程車司機對南韓現代車系的看法....
回答...好車!!!!....哪裡好? 價格好...
品質呢....沒感覺特殊點!!
服務業看看....當地多數賣車的廠商就算有維修廠,卻是高收費,低服務,當地台商跟我們這團參展團的朋友討論,車輛維修廠絕對有生意可以作,他也願意投資,然而我從單純外貿者的思考來看,買賣貨品是整套服務流程裡單純的一環而已一個維修保養廠的生意恐怕是當地化服務過程,單從製造業或者買賣業都很好處理,但是一套服務業卻仍包含從對顧客到車輛的前端服務,與物料補保系統的建立卻是需要更多的思考.這個國度需要的是服務業.
而且需要更多管理人才.當地人員因教育與意識形態的改變,還沒有消費者意識,服務態度亦不佳.管理人才的培訓與當地人員教育才是重點!!
後論:來看int'l fair都是北非鄰近大國, 埃及,突尼西亞,阿爾及利亞,摩洛哥則很少,幾個相似點都是這幾個國家對經濟成長有相當的企盼,希望以低成本的優勢開發製造業,進而提高就業率與經濟成長率,諸多租稅減免與優惠都與中國或者亞洲近似試圖成為北非地中海南岸的新興國度,有這樣的雄心壯志當然很好,對於台商是不是一個值得去的地方也讓各位去研究.然而,還要再用製造業的角度去思考這片沙漠大地嗎.....
下一站....是不是卡薩布蘭加.....?
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